ماجرای تصادف عجیب در بزرگراه زین الدین چه بود؟

سرهنگ رابعه جوانبخت گفت: به تازگی تصاویری از یک تصادف کمی عجیب در فضای مجازی پخش شده که لازم است توضیحاتی در این خصوص داده شود.

وی افزود: این تصادف در تاریخ ۲۶ بهمن ۱۴۰۲‬ در ساعت ۱۵:۲۰ بعد از ظهر در مسیر شرق به غرب بزرگراه زین‌الدین قبل از بزرگراه باقری بین ۵ دستگاه خودروی سواری رخ داده است.

سرهنگ جوانبخت گفت: در این تصادف هر خودرو نسبت به خودروی مقابل خود مقصر است، اما خودروی سواری سایپا به علت‌عدم توجه به جلویی که داشته است به یکباره با خودروی سواری جک که در جلوی آن وجود داشته مواجه می‌شود و در اثر برخورد خودروی دیگر با سواری سایپا، راننده آن در مواجه با خطر اقدام به ترمز ناگهانی کرده و با فشار دادن بیش از حد پدال گاز و عمل ترمز گیری، کمک فنر‌های این سواری عمل کرده و به سمت پایین فشرده می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان داشت: در نتیجه ارتفاع جلوی وسیله نقلیه سایپا کاهش پیدا می‌کند و جلوی وسیله سایپا با توجه به ارتفاع عقب سواری جک که بالاتر بوده و با توجه به سرعت سواری سایپا در واقع به زیر سواری جک می‌رود و وسایل نقلیه به این صورت و در وضعیت نهایی قرار می‌گیرند.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: لازم به ذکر است که در جلوی سواری جک نیز سواری دیگری بوده که سواری جک نیز از قسمت عقب و هم از قسمت جلو نیرو‌هایی را دریافت می‌کرده که موجب آسیب دیدگی این خودرو از قسمت‌های جلو و عقب می‌شود.

سرهنگ جوانبخت افزود: یکی از عوامل تأثیرگذار در تصادفات چند وسیله‌ای شرایط جوی است که در همان لحظه که این تصادف به وقوع پیوسته باران کم کمک شروع به باریدن کرده و در لحظات اولیه اصطکاکی بین لاستیک و سطح راه وجود نداشته و با توجه به سطح صیقلی تشکیل شده خودرو‌ها در این شرایط با یکدیگر برخورد می‌کند.

وی گفت: خودرو‌ها در شرایط لغزندگی معابر می‌بایست فاصله طولی را با خودروی جلویی خود حفظ کرده و با سرعت مطمئنه حرکت کنند تا به هر دلیلی مثل این تصادف مجبور به ترمز گیری شدند بتوانند در فاصله‌ای مناسب نسبت به خودروی جلویی بدون برخورد توقف نمایند و از وقوع چنین تصادف زنجیره‌ای جلوگیری کنند.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: امید است رانندگان با رعایت نکات ایمنی و رعایت سرعت مطمئنه و رعایت فاصله طولی و توجه به جلو خود و خانواده خود و دیگر رانندگان را از اینگونه حوادث حفظ کنند.

منبع: مهر

tags # اخبار حوادث سایر اخبار (ویدئو) صحنه عجیب جفت‌گیری دو مار از نمایی بسیار نزدیک! کشف راز بزرگی که سنگین‌ترین مار جهان مخفی کرده بود (ویدئو) تصاویری کمیاب از عشق‌ بازی جانور تک‌ همسر در زیر آب! سرگذشت عجیب‌ترین ماهی جهان؛ اژدهایی فضایی که از زمان دایناسورها زنده است!

منبع: زیسان

کلیدواژه: اخبار حوادث سواری جک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۹۳۰۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ببینید| تست تصادف خودروی «چری» با سقوط از ارتفاع ۳۲ متری

امیرمسعود عابدین: تست‌های تصادف از روش‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای پیروی می‌کنند و به همین دلیل اغلب موردانتقاد قرار می‌گیرند که این خودروها دارای اقدامات ایمنی صرفاً مهندسی‌شده برای آزمایش هستند. یکی از سناریوهای ترسناک برای بسیاری از مردم آن است که ماشین از ارتفاع بالایی سقوط کند. بدیهی است که این اتفاق در زندگی روزمره زیاد اتفاق نمی‌افتد، اما مردم نمی‌توانند نگران نباشند.

چری در زمینه تست تصادفات عجیب و خاص کنجکاو به نظر می‌رسید و به‌تازگی یک دستگاه چری اکسید اکسلانتیکس ET را از ارتفاع ۳۲ متری به پایین انداخت. در این آزمایش، چری یک شاسی‌بلند الکتریکی اکسید اکسلانتیکس ET را با جرثقیل تا ارتفاع ۳۲ متری بالا برد و سپس کابل بالابر را با سقوط خودرو به‌صورت عمودی و با برخورد به زمین آزاد کرد. تست سقوط از ارتفاع، نوعی ارزیابی ایمنی شدید است که پیش‌بینی می‌کند در صورت خروج پرسرعت خودرو از جاده چه اتفاقی می‌افتد. این امر می‌تواند استحکام ساختاری و توانایی محافظت از سرنشینان را در شرایط تصادف شدید، آزمایش کند.

خودروسازهایی که به ایمنی معروفند، مانند ولوو در آزمایش‌های خود، معمولا خودرو را از ارتفاع ۳۰ متری رها می‌کنند؛ اما چری این فاصله را به ۳۲ متر رساند. در تصاویر ویدیویی می‌توانیم ببینیم که بخش جلوی ES به‌شدت ضربه دیده است. بااین‌حال، قسمت سرنشینان با آسیب بسیار کمی در برابر ضربه مقاومت کرد. به نظر می‌رسید که ستون‌ها آسیب کمی دیده‌اند و درب‌ها به‌طورمعمول باز می‌شوند.

به گزارش خبرآنلاین، اکسلانتیکس ET که به‌عنوان یک SUV سایز متوسط تا بزرگ شناخته می‌شود، دارای ابعاد ۴۹۵۵/۱۹۷۵/۱۶۹۸ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۳۰۰۰ میلی‌متر است.
نمای جلویی که بر اساس پلتفرم برقی رده‌بالای چری ساخته‌شده، دارای جلوپنجره بسته و چراغ‌های خطی و دوتایی جلو است. در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ‌های متصل استفاده‌ شده است.

علاوه بر این، اکسلانتیکس ET به ۳۰ سنسور و دو تراشه Orin-X مجهز شده است تا قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی را برای سناریوهای رانندگی شهری و بزرگراهی تحقق بخشد.

در داخل، صفحه‌نمایش مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی، حالت‌های مختلف از جمله حالت‌های کودک، حیوان خانگی و کارائوکه را یکپارچه می‌کند.

سایر امکانات شامل صندلی‌های جاذبه صفر، گرم‌کن و سردکن و ماساژور صندلی، سیستم صوتی Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو، سانروف ۲.۳۸ اینچی و سیستم نظارت بر سلامتی است که می‌تواند ضربان قلب و فشارخون مسافران را اندازه‌گیری کند.

قدرت تولیدی از دو موتور الکتریکی جلو و عقب تأمین می‌شود که حداکثر قدرت به ترتیب ۱۸۳ کیلووات و ۲۳۰ کیلووات است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۴۶ ثانیه است. در طی آزمایش سرمای شدید در دمای منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد در مغولستان، این خودرو از ۲۰٪ به ۸۰٪ در ۲۴ دقیقه شارژ شد. در شرایط عادی در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد (۷۷ درجه فارنهایت)، اکسلانتیکس می‌تواند ۴۰۰ کیلومتر برد را در ۱۰ دقیقه ایجاد کند.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903964